2011
Jana Čapková 14.11.2011 13:13
Otázka:
Dobry den Bydlim na Sidlisti 1. maje, ktere v soucasne dobe prochazi 2.casti revitalizace. V pristim roce by mel byt dokoncen stred sidliste, kde se take nachazi detske hriste č. 1140 a 1141. V soucasne dobe je hriste v zalostnem stavu - vytrhane oploceni, rozbita houpacka, ztvrdly pisek, krytina z dopadove plochy rozsypana na okolni chodnik, utrzena lanovka, vse zarostle travou. Chtela jsem se zeptat, jestli posledni cast revitalizace pocita i s opravou detskeho hriste? (např. oprava prolezacek nebo vymena oploceni za nejake plne - nyni je pouzit plot a vse se vysypava na chodnik, protoze hriste je trochu z kopce.) dekuji za odpoved Bc. Jana Čapkova
Odpověď:
Vážená paní Čapková,
úpravy dětského hřiště by skutečně měly být součástí 3. etapy revitalizace sídliště 1. máje. Město Strakonice bude žádat o dotaci na další část projektu.
Mgr. Irena Malotová, PR
F.Lebeda 07.11.2011 05:42
Otázka:
Prosím Vás o informaci, kde žádat o povolení stavby nového rybníka.Děkuji F.Lebeda
Odpověď:
Dobrý den,
ke stavbě nového rybníka je třeba povolení zdejšího vodoprávního úřadu dle § 15 zákona č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů, v platném znění, (žádost o stavební povolení k vodním dílům), včetně povolení k nakládání s povrchovými vodami dle § 8 téhož zákona (žádost o povolení k nakládání s povrchovými vodami). K povolení je nutno doložit doklady dle přílohy žádostí na stránkách MěÚ Strakonice www.strakonice.eu/formulare. Jedním z dokladů je územní rozhodnutí o umístění stavby vodního díla, jehož řízení je vedeno na příslušném stavebním úřadě.
Ing. Eva Předotová, odbor životního prostředí
Jan 03.11.2011 10:23
Otázka:
Zdravím. Upozorňuji vás, že na horní straně Velkého náměstí je vyvrácena žulová "lavice" spolu s jejím okolím. Teď ještě několik dotazů: 1. Co a kdy bude osazeno na vysokém pylonu před Komerční bankou? 2. Jak uvažujete řešit pěší provoz kolem "piškotu"? Nyní si chodí kdo chce kudy chce. 3. Budou na ostatní "lavice" také doplněny dřevěné sedáky? Těžko si někdo sedne na studený kámen. Děkuji.
Odpověď:
Dobrý den,
děkujeme za upozornění. Stav prací na Velkém náměstí je průběžně kontrolován, nedodělky a vady jsou předkládány k nápravě. Pylonu bude zakončen kostkou s nerezovou konstrukcí hran rozměru cca 900 x 900 x 900 mm. V kostce budou ze tří stran osazeny hodiny s ciferníky, čtvrtá severní strana (k radnici) bude sloužit pro revizní vstup. Provoz i v této části je řešen dopravním značením, jedná se o obytnou zónu. V obytné zóně není předem určeno kudy musí chodci chodit. Mohou používat celý volný prostor. Rekonstrukce Velkého náměstí byla zaměřena především na chodce a na nejnutnější motoristický provoz. Řidiči v obytné zóně smí jet rychlostí nejvýše 20 km/hod., přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit. V případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Dále musí parkovat pouze na místech tomu určeným. Dřevěné sedáky budou osazeny i na ostatních kamenných blocích v ploše rekonstruované části náměstí. Uvnitř kruhového objezdu architekt nepředpokládal lavičky s dřevěnými sedáky, nicméně v současné době se jejich dodatečné osazení zvažuje.
Ing. Oldřich Švehla,
Václav 03.11.2011 09:10
Otázka:
Dobrý den,náměstí vypadá velice pěkně,tak doufám ,že město bude dále pokračovat v rekonstrukci. A doufam ,že p.Oberfaltcer tomu konečně přestane bránit!!! K výjezdu o kterém se všude vede velká dizkuze bude podle mně stačit lépe nastavit světelnou signalizaci u Hvězdy a to snad TS Strakonice zvládnou v krátké době? Přeji krásný den
Odpověď:
Dobrý den,
Váš podnět byl předám Radě města Strakonice. Více informací k dopravnímu řešení náměstí naleznete na http://www.strakonice.eu/co_vas_zajima nebo v novinkách v menu občan.
Mgr. Irena Malotová, PR
M.Lebeda 31.10.2011 16:14
Otázka:
Dobrý den, rád bych se zeptal zda je možné někde sehnat všechny části článku o strakonických kinech, případně zda nebudou vydány uceleně jako knížka.
Odpověď:
Dobrý den,
vyprávění pana Jaroslava Landsingera o strakonických kinech vychází na pokračování ve Zpravodaji města. Ten najdete na níže uvedené adrese:
http://www.strakonice.eu/zpravodaj
Mgr. Irena Malotová, PR
Jan Kuneš 29.10.2011 12:29
Otázka:
Dobrý den, rád bych se zeptal na jednosměrné značení u nového kruhového objezdu na Velkém náměstí. Chodím tudy každý den do práce a všiml jsem si,že podle stávajícího značení řidič, který vjede na kruhový objezd směrem od Hvězdy bude nucen vrátit se stejným směrem zpět, objede tedy ůplně zbytečně celý objezd a pojede zase zpět ke hvězdě. Nebylo by lepší umístit jednosměrku pro vězd na objezd z této strany (aby tedy celé náměstí bylo jednosměrné) nebo změnit povolený směr průjezdu buď směrem k Bavorově ulici, nebo ke sv. Markétě? Pokud by značení zůstalo takové jako dosud, velmi by mě zajímalo jakým způsobem by náměstím projížděla např. městská doprava. To by jako jednou stranou zajel na náměstí, na objezdu by se otočil a jel by zpět? Děkuji za odpověď, Jan Kuneš, občan města Strakonice
Odpověď:
Vážený pane Kuneši,
Vaše připomínka byla předána Radě města Strakonice. Více informací o dopravním režimu na Velkém náměstí najdete na http://www.strakonice.eu/co_vas_zajima nebo v novinkách v menu občan. Návrat MHD v podobě midibusu se zastávkou před lékárnou je v plánu.
Mgr. Irena Malotová, PR
Míra 27.10.2011 10:57
Otázka:
Dobrý den.Část pěší zóny od Lentilky po masnu p.Šťastného je pro chodce dost nebezpečná i když zde platí snížená rychlost.Navrhoval bych zbudovat chodník od přechodu k masně.Místa je zde dost a ani náklady by nebyly velké.Za úvahu by stálo také rozšíření parkovací plochy mezi vchody 995a996 v Bavorově ulici a to odstraněním jedné řady sušáků prádla které se stejně nepoužívají.Toto jste udělali i mezi vchody993a994.Je zde málo parkovacích míst,protože jsou z velké části využívány pro opravnu automobilů.Zauvažujte.Děkuji Míra.
Odpověď:
Dobrý den,
celá nádvorní komunikace mezi ul. Bavorova a mezi ul. Katovická je řešena jako obytná zóna. Nejlepší řešení z hlediska bezpečnosti je dodržování pravidel silničního provozu, kde je stanoveno, že v obytné zóně smí jet řidič nejvýše 20 km/hod., přitom musí dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit. V případě nutnosti musí zastavit vozidlo. Dalším, ale dražším řešením je vybudování samostatného chodníku, který se v obytné zóně nemá stavět, nejlépe s oddělením od provozu vozidel svodidlem. Navíc ve vámi zmiňovaném úseku v místě, kde by chodník eventuálně přicházel v úvahu, se nachází kabel vysokého napětí.
Parkoviště mezi č.p. 995-996 není možné rozšířit, neboť v uvažovaném místě se nachází vodovodní řad.
Ing. Oldřich Švehla, majetkový odbor
Stránky
- « první
- ‹ předchozí
- …
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- …
- následující ›
- poslední »
