Josef
Dobrý den,
děkuji za odpověď ale prosím Vás. Zkuste si stoupnout do míst kam přichází nejvíc cestujících.
10% z vlaku
20% přijíždí autem a parkují před terminálem nebo před Billou
70% jde z města, přes velkou Křižovatku a pak poskakují před auty.
S Billou za zády _ zde se soustředí až 90% cestujících a tady žádné jízdní řády nejsou. Naprosto nelogické a ani žádná orientační tabule cestující nenaviguje, že mají jít k vlakům a tam se dozví jak jede autobus pokud jej najdou.
Pokud si cestující nezjistí na internetu tak se cestující dohadují mezi sebou_vzájemně se domluvají odkud jede autobus např. Do Volyně, , do Sušice, do Českých Budějovic.
Můžete mi vysvětlit proč nejsou na terminálech kromě čísel orientační tabule jaké jsou cílové stanice?
1-MHD
2-Praha, Sušice, Vimperk, Prahatice
atd.? = zákldní orientace pro CESTUJÍCÍ
Mimo jiné by bylo dobré aby velké hodiny _původní vstup k vlakům byly funkčí a ukazovaly SPRÁVNÝ ČAS. Myslíte, že by šly opravit a seřídit?
Vážený pane Josefe,
vzhledem k tomu, že Váš dotaz se netýká výkonu samosprávy města, konzultovala jsem ho s kompetentní osobou ze společnosti ČSAD STTRANS Strakonice.
Problematika umístění konečné zastávky autobusu na jednotlivých stanovištích: Jelikož autobusy např. do Prahy nejedou pouze ze stanoviště č. 2, ale i ze stanoviště č. 3, MHD nejezdí pouze ze stanoviště č. 1, ale i ze stanoviště č. 2, spoj do Volyně není vypraven výhradně ze stanoviště č. 10, ale i ze stanoviště č. 5 a stanoviště č. 6 atd., není možné, aby na jednotlivých stanovištích bylo více (např. 5 a více) informačních tabulí, které by upozorňovaly na cílové stanice autobusů. Pro cestující by tento systém nebyl dostatečně přehledný.
Umístění jízdních řádů u vstupů k vlakům je zcela záměrné právě pro nejmenší hustotu pohybujících se cestujících. Ti co hledají spoj, tak mají dostatek komfortu, aby nepřekáželi ostatním lidem a naopak, aby ostatní cestující nikterak navadili ve výhledu při čtení jízdních řádů. Na jmenovaných jízdních řádech nejsou uvedena stanoviště. Ovšem, ta nejsou a nikdy nebyla uvedena v jízdních řádech. Každý příchozí cestující má možnost sledovat odjezdy spojů na informačních tabulích. Zde jsou uvedeny odjezdy nejbližších třiceti autobusů s téměř tříhodinovým předstihem a to včetně uvedeného odjezdového stanoviště.
Pevně věřím, že letitá zkušenost pracovníků dopravního podniku je zárukou, že cestující vždy naleznou potřebné informace. V případě, že informace hledá někdo neznalý poměrů a místa, pak je prioritou se prvotně seznámit s místem samotným a poté vyhledat příslušné ukazatele či informační tabule.
Dále se dotazujete na funkčnost hodin umístěných na budově vlakového nádraží. Patrně je způsobena celkovou rekonstrukcí budovy, která aktuálně probíhá a potrvá celý rok. Nemá-li cestující možnost zjistit aktuální čas na mobilním telefonu či hodinkách, pak hodiny nalezne v pravém horním rohu velké informační odjezdové tabule.
Přeji Vám příjemné dny.
Markéta Bučoková, PR
























